Le véhicule électrique tout terrain de loisir par excellence : Le Swincar E-Spider

Swincar E-Spider

Comme évoqué dans d’autres articles, je suis un passionné de Trial et de franchissements en tous genres. Que ça soit en vélo, en moto ou en voiture je suis de près l’actualité.

C’est ainsi que j’ai fait la découverte d’un véhicule électrique un peu particulier qui a été pensé pour la balade tout terrain et le franchissement : Le Swincar E-Spider.

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Réflexion sur les crossovers et la famille

Renault Espace crossover en famille

Celles et ceux qui suivent mon blog ont dû constater beaucoup d’irrégularité dans la publication de mes billets, et pour cause, je suis papa de 2 garçons qui prennent beaucoup de temps à leurs parents ! Vous avez certainement remarquer que la thématique « famille » revient  souvent dans mes articles et lors de mes essais car j’y suis particulièrement attentif.

Depuis quelques mois (années), on lit partout que les crossovers ont supplanté les monospaces dans les garages des familles Françaises et qu’il est devenu à la mode de rouler en SUV. C’est un phénomène avéré, il n’y a qu’à regarder sur la route et constater le nombre de véhicules haut perchés que l’on peut croiser au quotidien…

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Du VTT Trial dans le premier clip du Renault KADJAR

Léo Nobile et le Renault KADJAR

Lors des premiers teasings que Renault avait diffusé sur internet, j’avais constaté que leur plan de com’ était axé sur les sports extrêmes. C’est toujours le cas puisque le premier clip officiel est associé à un pilote de VTT Trial.

Je suis d’autant plus enthousiaste pour écrire cet article que je pratique le VTT Trial depuis de nombreuses années, je ne serais donc pas très objectif…

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Essai du Nissan X-TRAIL 2015 : un crossover baroudeur et familial ?

Essai Nissan X-TRAIL 2015

Le X-TRAIL n’est pas une nouveauté puisqu’il a été présenté au salon de Francfort en septembre 2013 puis lancé en juillet 2014, mais je n’avais pas eu l’occasion de l’essayer.

Cette troisième génération de X-TRAIL marque une rupture totale, tant par le style que par sa philosophie. Si les 2 premières versions sorties en 2001 puis 2007 avaient un look 4×4, ce n’est pas le cas de la version 2014 qui adopte un design plus raffiné et en phase avec les prestations du Best Seller QASHQAI.

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