blog éclectique de mobilité
Ouverte en août 1963, la galerie Nissan Ginza a accueilli pendant plus de 50 ans les visiteurs curieux de découvrir l’héritage de la marque mais aussi ses dernières innovations. Situé en plein milieu du quartier d’affaire de Tokyo, au siège de la marque Japonaise, ce showroom est un passage incontournable pour tous les amateurs d’automobile.
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C’est l’idée un peu folle de Kevin O’Donnell, qui lui est venue à l’aéroport alors que ses enfants s’assaillaient sur les valises pendant qu’il les faisait rouler. Il a donc travaillé avec son ami Boyd Bruner pour concrétiser Modobag, une valise pratique, fonctionnelle et innovante.
Sous les apparences d’une valise classique avec son chassis en aluminium et ses 32 litres de contenance (il y a même un emplacement pour votre ordinateur portable), Modobag vous réserve bien des surprises. Grâce a son guidon et ses repose-pieds rétractables, elle peut se transformer en « micro scooter » électrique pour transporter une personne. Son moteur électrique de 150 W et ses batteries au lithium lui permettent d’avoir une autonomie de 10 km par charge et une vitesse de pointe à 13 km/h.
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Le nouveau monospace Serena va être commercialisé au Japon à partir de fin août. Jusqu’ici rien de particulier puisque le modèle précédent (4ème génération) avait été lancé en 2010. Il se différencie par sa technologie autonome Nissan ProPilot qui permet une conduite sur voies rapides plus simple et plus sécurisée.
Le Nissan ProPilot est un système de conduite autonome conçu pour circuler sur autoroute en maintenant le véhicule dans sa file de circulation de façon sécurisée. Nissan est le premier constructeur japonais à présenter un système capable de maintenir le véhicule dans sa file, accélérer, et freiner.
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Depuis plusieurs mois j’évoque des changements sur l’orientation de mon blog sans avoir eu le temps de les concrétiser, et pourtant qu’est-ce que j’ai pu solliciter mon entourage et mes copains blogueurs (Paul de Boîtier Rouge et Carine de En Voiture Carine si vous passez par là…). Malgré tout, vous avez certainement remarqué que les articles sur le QASHQAI se faisaient de plus en plus rares et peut-être avez-vous lu mes derniers billets sur le Salon Autonomy ou sur la trottinette Peugeot, qui préfigurent le futur de mon blog.
En effet, après de nombreuses heures passées à réfléchir sur ce que je voulais faire (ou pas) et après avoir envisagé de tout arrêter, j’ai décidé de prendre un virage à 180° en terme de « ligne éditoriale ». Je vais continuer à parler automobile, au-delà des crossovers, et je vais parler plus largement de mobilité, VE, VAE, ou autres mobilités alternatives. Le digital, qui ouvre de nouvelles perspectives et qui va changer en profondeur tous les véhicules de demain (sécurité, connectivité, conduite autonome…), sera également abordé dans mes futurs billets.
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Autonomy est un festival inédit consacré à la mobilité urbaine qui aura pour mission d’accélérer la transition du tout thermique vers une mobilité intelligente et durable. Ce nouvel événement sera organisé à la Grande Halle de la Villette du 6 au 9 octobre 2016.
Le festival sera l’occasion de présenter chaque année les dernières nouveautés en matière de mobilité urbaine (véhicules innovants, transports alternatifs, nouvelles technologies…) et se déroulera autour de 4 grands axes :
Partenaires et exposants présenteront leurs solutions innovantes au public dans une ambiance conviviale et festive. Certains produits et services seront disponibles à la vente en avant-première. Les organisateurs font de l’accueil des start-up une priorité en leur proposant des emplacements dédiés à prix réduits.
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On parle beaucoup de Peugeot pour ses voitures, on connait également Peugeot pour ses vélos, ses scooters ou encore ses mobylettes mythiques comme le 103, découvrons aujourd’hui sa trottinette électrique e-Kick !
Dévoilée le 23 mai au Bourget lors du lancement du nouveau 3008, la e-Kick est le fruit de la collaboration entre la marque au Lion et Micro Mobility Systems précurseur dans le milieu de la trottinette depuis 1996. Les deux sociétés ont mis en commun leurs expertises pour répondre aux nouveaux enjeux de la mobilité urbaine. Nouveaux enjeux que l’on constate au quotidien avec des centres-villes de moins en moins accessibles aux voitures et la démocratisation des véhicules électriques.
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